Q： あなたはスタートレックにとってなんですか？ いや、むしろスタートレックではどのような立場にいるのですか？
A： どの派閥にも属さず、むしろ中立の立場です。 ニュートラルゾーンです。

Q： 僕はスタートレックなんて観るつもりはないんですが、友達がなんか 「オマエを同化する」 と息巻いて、強引にビデオを見せようとします。 同化というのは流行ってるんですか？ そもそも “同化” とは、“本来異なるものが同じくなること” を意味しています。 僕は僕でいたいんです。 よろしくお願いします。
A： あなたはあなたのままでいいんです。 あなたは特別なオンリー・ワンなのです。 ただ “ナンバー・ワン” になるだけです。

Q： スタートレック・ザ・ネクスト・ジェネレーションを TNG、スタートレック・ディープ・スペース・ナインを DS9 と略すというのは社会人として常識ですが、スタートレック・ヴォイジャーにいたっては VOY としたり VGR としたり、この前なんか VER と書いている人を見たりして非常にあいまいです。 カタカナでも “ヴォイジャー” だったり “ボイジャー” だったり。 社会通念上はどれが正しいのですか？
A： どっちでもいいんです。 トレッキーは非常に寛大です。 「ヴォイジャーは英語で書いて "VOYAGER" つまり頭 3 文字とって普通に "VOY" だろ、刺すぞコラっ！」 とか 「『スタートレック・テクニカル・マニュアル』 で書かれてるのが "VGR" だから "VOY" は違うだろ、突くぞコラっ！」 とか 「いや、公式サイトではやっぱ "VOY" だからコレ使えよ、落すぞコラっ！」 とか 「"V" の発音は “ヴィ” で “ブイ” じゃねぇんだよオマエは昭和初期の人間かよ、絞めるぞコラっ！」 とか 「“ヴォイ” なんてシャレてないで素直に “ボイ” だろ、沈めるぞコラっ！」 とかいう巻き舌でのツッコミは、通常なされません。 安心してください。 トレッキーは非常に寛大です。 ある種の人達は、「呼びかけ・魅力・訴える」 という意味の英語、アピール(= appeal) のことを “アッピール” と書きます。 また別のある種の人達は、イタリアのスポーツカーであるジャガーを “ジャグワー” と言います。 さらに別のある種の人達は、ドイツの対テロ特殊部隊 GSG-9 のことをゲー・エス・ゲー・ノインと言います。 そう言わないと彼らは極めて不機嫌になりますが、こだわらない者としては 「どっちでもいいんじゃぁコラっ！」 と言っていかざるを得ません。 安心してください。 トレッキーは非常に寛大です。 ただし、VER というのは気になります。 ヴァージョンかよテメェは！

Q： スタートレック第 5 シリーズ 『ENTERPRISE』 のことを STE と略す人を見ました。 これはまだいいのですが、この前なんか某掲示板でさらに強力な EP と略す人を見ました。 この人は ENTER と PRISE という風に 2 つに分けて考えたのだと思います。 まったくナンセンスです。 2 文字は馴染まないと思うのですが・・・
A： EP はいただけませんね。 画質が悪いですから。 出来るだけスタンダードがいいでしょう。 ま、冗談はさておき、前質問のヴォイジャーとは違い、一応このシリーズは ENT と統一されているということを、その人のためにコッソリと指摘してあげた方がいいかもしれません。 ただし、ENT には耳鼻咽喉科（Ear, Nose and Throat）という意味もあるので注意が必要です。 アメリカでもトレッキー以外に ENT と言ったら病院を紹介されます。 たぶん。

Q： 僕タンね、スタートレックのヴォイジャータンに登場するある日突然に大人の事情で去ってしまうけど、その後戻ってきて見たら大人の事情でビックリだったケスタンが好きなんですぅ。 あと、ディー・エス・ナインタンで 1 シーズンだけじゃ深くを掘り下げられようがなくて、ロクな出番もなく結局は消化不良に終わった中途半端なキャラクターのエズリータンも好きなんですぅ。でも、いつまでもピッタリピチピチなそんな服じゃなくて、もっとゆったりした服に着替えて任務についたほうが、いくら男女共同参画社会が当たり前の 24 世紀だとしても、周りに与える影響を考えれば絶対いいハズなのに、同じ女性である艦長がそのことについて一切言及しないのは極めて不自然で、明らかに比率としては多い男性視聴者を挑発し視聴率を稼ぐためな存在であるセブン・オブ・ナインは、僕タンから見てちょっとおねーさんのような存在で、いろいろ怖いです。
A： ハッピータンというお菓子は知っていますか？ あ、知らなかったら別にいいです。 えっと、ボクにはちょっと早過ぎたようですね。 もう少し大きくなると彼女の “大人な” 魅力が分かってきます。 「立っているほうが楽だ」 とは基本がボーグである彼女のセリフですが、こちらの希望としましても、やはりバックから立って...

Q： 私は国仲涼子と長谷川京子の見分けがつかないのですが、宇宙艦の見分けもつきません。 これから宇宙艦隊の船をすべて覚えていきたいのですが、なにかいい方法はありますでしょうか？
A： まずは興味を持つことです。 カーマニアはバックミラーに一瞬映った車の車種を言い当て、軍用機マニアはエンジン音で機種を特定し、ミリタリーマニアは迷彩服のパターン（模様）の一部だけでどの国で何年に採用されたモノかを判別し、ガンマニアはグリップの形の一部を見ただけで銃を語り、航空母艦マニアは艦橋の形で艦名及び恐るべきことに現艦長の名前まで記憶していて、モーニング娘。マニアは加護ちゃんと辻ちゃんの区別が難なくこなせます。 彼らを見習い、日常生活に支障をきたすほど常に頭の中で考えるようにすればいいんです。 そんなもんすぐです。 近親者から 「で、それでメシが食えるのか？」 と言われるようになれば立派です。 がんばって下さい。

∬ 家計簿相談

■ 収入
夫から 220,000 円
児童手当 5,000 円
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合計 225,000 円

■ 支出
家賃 65,000 円
ST 本・ST 雑誌 30,000 円
ST 録画用ビデオテープ 1,000 円
ケーブルテレビ（インターネット） 5,000 円
ST 模型代 14,000 円
ST グッズ代 15,000 円
ST ユニフォーム（クリーニング） 10,000 円
ST ファンクラブ代 500 円
ST コンベンション用積み立て 10,000 円
パラマウント社への寄付 2,000 円
その他 80,000 円
-----------------------------
合計 232,500 円

■ ボーナス収支
[収入] 夫から 50 万円
[支出] 共済（夫・妻） 26 万 8582 円

■ 貯蓄残高
定額預金 100 万円
定額貯金 115 万円

Q： 夫 28 歳会社員、妻 23 歳専業主婦。 結婚して 2 年。 夫婦ともどもトレッキーです。 長男は 5 月で 1 歳になりました。 昨年まで夫の実家に同居してましたが、現在は夫と長男と 3 人で賃貸アパート暮らしで、部屋をブリッジのように改造しています。 ちなみに、台所をニーリックスの調理場のようにしているのが自慢といえば自慢です。 毎月少しづつ赤字で、ボーナスの残りや貯蓄からやりくりしています。 2 人目の子供を考えていますが、12 回目のパラマウントツアー、22 回目の ST コンベンション、32 個めのグッズ購入（保存用）も考えています。 このままだと子供のほうを諦めるしかないのですが、なにかアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
A： まず ST 本・ST 雑誌関係をどうにかしましょう。 少々使いすぎの感があります。 資料用にとあれもこれもと手が伸びる気持ちは理解できますが、これを 10,000 円程度に圧縮できませんか。 どうせ、ホコリをかぶるだけですよ。 次に ST 録画用ビデオテープに 1,000 円という事ですが、恐らく標準録画だと思われるので、これを 3 倍録画にして消費を抑えます。 あとは海外遠征も年 1 回ではなく 2 年に 1 回程度とし、積み立てを半分の 5,000 円にすると年に 6 万円のプラスとなります。 お手紙には ST 永久保存用に HDD/DVD レコーダーも欲しいとありましたが、このプラス 6 万円を購入資金に当ててみてはいかがでしょう。 毎月微々たるものですが、生活のために止むを得ないですね。 あと、「その他 80,000 円」 というのは恐らく食費・光熱費・教育費などと思われますが、これらを家計簿上で “その他” とひっくるめるとは見上げた根性です。 ある意味、末期的で挑戦的です。 その調子で笑顔を絶やさずトレッキーしていってください。 長寿と繁栄と繁殖を。

▼ 209： トレッキー相談室 (2003.05.04）

#1 ニュースや新聞など報道の世界におかれましては、携帯電話のことを “ケータイ” とは略さずに、キチンと “携帯電話” と言って書かれる。 また、コンビニについても同様で、 「今日未明、刃物のようなものを持った男がコンビニエンスストアに・・・」 とか、噛みそうな長ったらしい正式名称をアナウンサーは発せられますりまする。 長くてもまた長くなくても、日本人はいいように短くして一般名詞化して本来の意味を忘れてしまい気味。 モボとかモガとかある意味究極気味。

#2 ある時、これからはスタートレックのことを “スタトレ” と略さないでいきたいと思った。 また、それならばイーピーエスコンジットを “イーコン”、プラズマコンジットを “プラコン” とはせず、コミュニケーターを “コケ”、ワープフィールドを “ワ”、メインパワージェネレータを “メ” などと略さないようにしないといけないなとも思った。 ていうか、そんなヤツおらんやろ（大木こだま・ひびき風で）と思った。 あと、やっぱこれからも “スタトレ” とガシガシ略していくなと思った。

TNG の放送開始からすでに今年で 17 年。 20 年近いという時間的隔たりと番組開始時での試行錯誤もあるので、TNG 以降派が TOS を観たときと同じく、VGR 以降派が TNG の初期シーズンを観ると、「エッ！？」 と思ってしまう部分が目につくだろうし、また TNG 以降派だとしても今改めて観ると 「ウ〜ン」 と黙らざるを得ないという、妙かつ変な部分が正直ある。 そういう個所を独断と偏見と気分と無計画でピックアップする、不定期連載シリーズ 『TNG 初期ノ変』。 なお、TNG 初期とは第 2 シーズンまでを指す。

	TNG 初期の変 第 1 回
	目に優しい？ グリーンディスプレイ 動画 270.wmv(1 分 34 秒 1.4MB) Windows Media 9 形式

第 1 シーズン第 3 話 『未知からの誘惑』 より

ブリッジ後方にあるコンピュータステーションにて、データがコンピュータを使ってデータベースを検索するシーン...

LCARS ディスプレイに表示される文字・図表の色がグリーン一色。 一時期、実際のコンピュータ世界でもこのような “グリーンディスプレイ” が使われていたことがある。 TNG 初期でもとりあえずそれを取り入れてみた、という感じ。

オンタイムで観ていたときはまず LCARS 画面に目が行き、文字がグリーンなんてこと気にもならなかったけど、さすがに今観ると古さをかもし出している。 7,80 年代のコンピュータかよ。

現在はいわゆる “LCARS カラー” と独特の縦長フォントを用い、複雑で彩り豊かな図表と文字のディスプレイに、我々 LCARS マニアは魅了される。 でも、TNG 初期の LCARS 画面はこんなもんだったのだ。 微妙にショボい。

▼ Windows Media ダウンロード センター - Windows 版 Windows Media 9
▼ Windows Media Player 9 for Mac OS X - Mac OS X 版 Windows Media 9

#1 動画はファイルサイズを最優先。 100Kbps でのエンコードなので、画質優先主義者はお断りしていきたい。 この独り言では、基本的に動画は過去ログに移動したら消すのだけど、こんなもんローカル保存してもしょーもないので、これもお断りしていきたい。 保存なんてする人を逆に下に見ていきたいウソ。

#2 我が居住区初のドンキホーテが先月 15 日にオープンした。 オープン当日は人が多くてヤなので 1 週間後にインターセプトコースをとり、未知の店内を探索して目新しい商品を求め、県人未踏の異空間を勇敢に徘徊したところ、坂下千里子さん似の人がいてちょっとドキッとしたりして、ま、それは余談で、マルイのブローバック電動 GUN ベレッタ M92F が 2,680円 だったので、つい買ったと思った。 あと、朝 5 時まで開いているとかで、店の前に “汚ねぇカッコした若者” が朝までたむろしてるというのを聞き、それには眉間にシワを寄せ鼻もベイジョー人みたいにならざるを得ない。

	修理見積書
	最初は左の見積もりで、交渉後に右でやってもらった。 約半分。 ならば最初からそれでヤレ！ という話だ。

葬式のことでスコ〜んと書くのを忘れてたけど、修理に出していたという車はさすがに戻ってきている。 タイミングがいいことに、葬式の翌日に仕上がったと電話があり、翌日引き取りに行ったのだった。

メーターパネル内の D レンジのランプが切れていたり、凸凹道を走ると後部扉のロックが甘いのか、振動に合わせてルームランプがチカチカ点灯するような借り物オンボロ代車でも、1 ヶ月もの間乗っていると愛着も湧く。 もうコイツともお別れかーと名残惜しみながら、当日は引き換えへと走った。 正確にいうと、借りた（修理）期間は 3 月 15 日から 4 月 13 日までの 30 日間。

その日、すでにガソリンの警告灯は点いていたけど、最後の一滴まで使い切る心意気でかなり走ってから返してあげる。 そろそろ出来上がる予感がして、給油を前回 3L としておいて良かった。 たぶん、残りもう 1L を切っていたと思うので、自分は勝ち組み。

で、過失割合はどうなったか、これも一応報告しておくと、自分と相手が 7:3 になってしまった。 ま、前回のときの 9:1 とは違い、今回の事故は自分側が道路をふさいでいた形になるので、これもしょうがないか。

あと、車の修理代金。 最初見積もりを取ってもらったら 30 万ラチナムとかになり、これじゃ高いからと交渉して 16 万ラチナムほどでやってもらった。 窓ガラスにもキズが入ったと書いたけど、これはただの擦り痕だったので一安心。

もう、このフェレンギ監査局（FCA）シリーズはこれっきりにしてもらいたい。 いや、前フリとかじゃなくてホントに。 あと、“監査” の意味を取り違えてると思う自分。

参考データ：

• 車種： カローラワゴン（通称カロゴン） AT 1500cc
• 日数： 30 日間
• ガソリン給油量： 94.62 L
• ガソリン代： 9,258 円
• トリップ： 1,226km
• 補足： 100,000Km をゲット！

▼ 262: ピカード・マニューバ回避不能 (2004.03.15)
▼ 172： フェレンギ監査局（FCA） (2002.12.04）

#1 1 ヶ月もの間この車にジックリ乗って分かったこと。 車のことに疎い自分だけど、排気量 1500cc と 1800cc じゃここまでパワーが違うとは。 1500cc であるところのこの代車、上り坂でエンジンがウンウンうなる。 大人 4 人が乗るとヒィヒィ言う感じ。 後からつかれるとアンアン言えよう。

#2 車に疎いと言えば、ウチの母親は車を運転しない人なので AT と MT があるということを知らない、というのは、まぁ分かるけど、この代車で病院まで送って降ろしたところで、「この車、ウチのじゃないでしょ？ なーんか違う」 という風にそこで初めて違いに気付くくらい。 「っえっー！？」 とハンドルを握る手が脱力した、おもいっきり。 クルマというモノは “車（セダン）” と “軽自動車” と “トラック” しかないと思ってるような人。 クルマはクラウンしかないと思っているような 「クラウンオヤジ」 系。

#3 後部側面ドアの修理はこれで 2 回目。 あとは後部バンパーの右側に入っている、恐らく前の所有者がバック中にポールの存在に気付かずグシャ！したと思われるヘコみをどうにかしたい。 信号待ちのときに後から（あくまでも軽〜くコツンと）追突されないかなぁ、と実は密かに期待していたりする。 側面ドアなんかじゃなく、後部バンパーに（あくまでも軽〜くコツンと）突っ込め！ そうなれば相手が完全に 100％ となり、タダでパンバーを換えられてラッキー！となる！！ という、前フリ。